ເປັນຫຍັງໂຄງການຖະໜົນຫຼາຍຂຶ້ນຈຶ່ງຫັນມາໃຊ້ພື້ນທາງສີ MMA?
ການອອກແບບຖະໜົນສະໄໝໃໝ່ບໍ່ແມ່ນພຽງການປູແອັດຟານ ແລະ ທາເສັ້ນສອງສາມເສັ້ນອີກຕໍ່ໄປ.
ປັດຈຸບັນ ວິສະວະກອນຖະໜົນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງຊອກຫາພື້ນຜິວທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ — ເພີ່ມຄວາມປອດໄພ, ນຳທາງຈະລາຈອນ, ຕ້ານການສຶກຫຼໍ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຈຸດສຳຄັນຂອງຖະໜົນຈື່ງງ່າຍຂຶ້ນ.
ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ ພື້ນທາງສີ MMA ເຂົ້າມາມີບົດບາດ.
ດ້ວຍຮູບລັກສົດໃສ, ພື້ນຜິວມີລວດລາຍ ແລະ ການແຂງຕົວໄວ, MMA ກຳລັງກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ຈິງສຳລັບໂຄງການຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ ແລະ ໂຄງລ່າງເມືອງ.
ສີທີ່ມີໜ້າທີ່ແທ້ຈິງ
ເບິ່ງຜິວເຜີນ ພື້ນທາງສີອາດເບິ່ງເປັນການຕົກແຕ່ງ.
ແຕ່ເທິງຖະໜົນ ສີສາມາດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສັນຍານທາງສາຍຕາ.
ສ່ວນສີແດງ, ສີເຫຼືອງ, ສີຟ້າ ຫຼື ສີຂຽວ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຄົນຍ່າງລະບຸໄດ້ຢ່າງໄວວາ:
- ເຂດປອດໄພ
- ເລນລົດເມ
- ເລນລົດຖີບ
- ທາງແຍກ
- ບ່ອນຈອດລົດ
- ຊ່ວງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ
ກ່າວອີກຢ່າງໜຶ່ງ ພື້ນຜິວເອງກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບນຳທາງຈະລາຈອນ.
ແຮງຍຶດເກາະຫຼາຍຂຶ້ນໃນບ່ອນທີ່ຈຳເປັນ
ໜຶ່ງໃນເຫດຜົນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການໃຊ້ ລະບົບພື້ນຖະໜົນສີ MMA ແມ່ນແຮງສຽດທານ.
ຊ່ວງຖະໜົນໃກ້ທາງໂຄ້ງ, ທາງແຍກ, ທາງລາດ ແລະ ເຂດເບຣກ ມັກຕ້ອງການການຕ້ານການລື່ນທີ່ດີຂຶ້ນ.
ລະບົບ MMA ສາມາດສ້າງຜິວສຳເລັດທີ່ມີພື້ນຜິວ ເຊິ່ງໃຫ້ ປະສິດທິພາບຕ້ານການລື່ນ ແລະ ແຮງສຽດທານສູງ, ຊ່ວຍເພີ່ມການຄວບຄຸມລົດໃນເຂດທີ່ທ້າທາຍ.
ຈຶ່ງເໝາະສົມເປັນພິເສດສຳລັບ:
- ຊ່ວງປອດໄພຂອງທາງດ່ວນ
- ທາງໂຄ້ງແຫຼມ
- ທາງເຂົ້າຂົວ
- ເຂດດ່ານເກັບຄ່າຜ່ານທາງ
- ທາງລາດບ່ອນຈອດລົດ
- ປ້າຍລົດເມ
ການແຂງຕົວໄວຊ່ວຍປະຢັດເວລາ
ບໍ່ມີໃຜມັກການປິດຖະໜົນ.
ສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາ ໜຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ MMA ແມ່ນຄວາມໄວໃນການແຂງຕົວ.
ເມື່ອທຽບກັບລະບົບເຄືອບແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍຊະນິດ, MMA ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດເວລາຢຸດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ໃຫ້ຖະໜົນກັບຄືນໃຊ້ງານໄດ້ໄວຂຶ້ນ.
ສິ່ງນີ້ສຳຄັນຫຼາຍໃນ:
- ຖະໜົນເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ
- ການບຳລຸງຮັກສາທາງດ່ວນ
- ເຂດການຄ້າ
- ໂຄງການໂຄງລ່າງສາທາລະນະ
ການລໍຖ້າໜ້ອຍລົງໝາຍເຖິງການລົບກວນໜ້ອຍລົງ.
ອອກແບບເພື່ອສະພາບກາງແຈ້ງ
ພື້ນຖະໜົນຕ້ອງຮັບມືກັບຫຼາຍຢ່າງ:
ແສງແດດ.
ຝົນ.
ການຈະລາຈອນ.
ຄວາມຮ້ອນ.
ການສຶກຂອງຢາງລົດ.
ການໃຊ້ງານປະຈຳວັນ.
ນັ້ນເປັນເຫດຜົນທີ່ລະບົບພື້ນທາງສີທີ່ດີຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າສີທີ່ເຂັ້ມ.
ພື້ນທາງ MMA ມີການປະສົມຂອງ:
- ການຕ້ານສະພາບອາກາດ
- ການຕ້ານ UV
- ການຕ້ານການສຶກຫຼໍ
- ການຍຶດເກາະທີ່ແຂງແຮງ
- ຄວາມຄົງທີ່ຂອງສີໃນໄລຍະຍາວ
ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພື້ນຜິວຮັກສາທັງໜ້າທີ່ ແລະ ຮູບລັກໄດ້ຕາມເວລາ.
ເປັນຫຍັງບໍ່ໃຊ້ສີທາຖະໜົນທຳມະດາ?
ເພາະສີທາ ແລະ ລະບົບພື້ນທາງເຮັດໜ້າທີ່ຕ່າງກັນ.
ສີທາຖະໜົນທຳມະດາສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ສຳລັບເຄື່ອງໝາຍ ແລະ ການນຳທາງ.
ພື້ນທາງສີ MMA ຖືກອອກແບບເພື່ອສ້າງ ພື້ນທີ່ຜິວທີ່ກວ້າງ ແລະ ໃຊ້ງານໄດ້ ພ້ອມແຮງສຽດທານ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ຜົນທາງສາຍຕາ.
ດັ່ງນັ້ນ ຖ້າເປົ້າໝາຍແມ່ນພຽງທາເສັ້ນ ສີທາອາດພຽງພໍ.
ແຕ່ຖ້າເປົ້າໝາຍແມ່ນຍົກລະດັບເຂດຈະລາຈອນທັງໝົດ, MMA ສາມາດໃຫ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ.
ພື້ນທາງສີ MMA ໃຊ້ຢູ່ໃສ?
ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີ:
- ທາງດ່ວນ
- ຖະໜົນເມືອງ
- ເລນລົດຖີບ
- ເລນລົດເມ
- ທາງຂ້າມຄົນຍ່າງ
- ບ່ອນຈອດລົດ
- ທາງແຍກ
- ຂົວ
- ເຂດຫຼຸດຄວາມໄວຈະລາຈອນ
- ຖະໜົນອຸດສາຫະກຳ
ການປ່ຽນພື້ນຜິວເລັກນ້ອຍສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່
ຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງສ້າງຖະໜົນທັງໝົດໃໝ່ສະເໝີ.
ບາງຄັ້ງ ການປັບປຸງພື້ນຜິວກໍພຽງພໍທີ່ຈະປ່ຽນວິທີທີ່ຜູ້ຄົນໃຊ້ ແລະ ເຂົ້າໃຈພື້ນທີ່.
ນັ້ນແມ່ນຄຸນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງ ພື້ນທາງສີ MMA.
ມັນເພີ່ມສີ — ແຕ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ ມັນເພີ່ມ ການເບິ່ງເຫັນ, ແຮງສຽດທານ, ໜ້າທີ່ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
ແລະນັ້ນເປັນເຫດຜົນທີ່ໂຄງການຖະໜົນສະໄໝໃໝ່ຈຳນວນຫຼາຍຂຶ້ນກຳລັງເລີ່ມໃຊ້ມັນ.