วิธีระบุสีทางเท้าสําหรับเลนจักรยานและโซนคนเดินเท้า

เลนจักรยานสีเขียวที่เข้าถึงได้และเขตสีแดงที่ให้สิทธิ์คนเดินเท้าก่อนในย่านเมือง

พื้นถนนสีจะมีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อสีสื่อสารหน้าที่ที่ชัดเจน ในเลนจักรยานและโซนคนเดินเท้า สามารถเน้นจุดขัดแย้ง กําหนดเส้นทางต่อเนื่อง และช่วยให้ผู้ใช้เข้าใจการจัดระเบียบถนน

ข้อกําหนดที่ประสบความสําเร็จเชื่อมโยงวัตถุประสงค์ทางสายตานั้นกับความปลอดภัย การเข้าถึง การก่อสร้าง และความต้องการบํารุงรักษา

กําหนดความหมายของแต่ละสี

บันทึกว่าสีเริ่มต้นและสิ้นสุดตรงไหน บริการผู้ใช้คนใด และวิธีการทํางานกับป้ายและเครื่องหมาย ใช้ตรรกะสีที่สอดคล้องกันทั่วทั้งโครงการ สีตกแต่งไม่ควรแข่งขันกับข้อมูลที่สําคัญต่อความปลอดภัย

ทําแผนที่ตําแหน่งที่มีความเครียดสูง

สี่แยก ทางเข้า ป้ายรถเมล์ พื้นที่ขึ้นรถ ทางลาด และโค้งแหลม ได้รับแรงเบรกและเลี้ยวมากกว่าทางตรง โซนเหล่านี้อาจต้องการการเตรียม เนื้อสัมผัส ความหนา หรือความถี่ในการบํารุงรักษาที่แตกต่างกัน

ประสานงานการเข้าถึง

  • รักษาทางลาดขอบทาง พื้นผิวเตือนสัมผัส และเส้นทางที่เข้าถึงได้อย่างไม่ถูกกีดขวาง
  • อย่าพึ่งพาสีเพียงอย่างเดียวในการสื่อสารอันตรายหรือเส้นทาง
  • รักษาความต่างของโทนเสียงที่ชัดเจนสําหรับเครื่องหมายและขอบเขต
  • หลีกเลี่ยงการเกิดผิวที่สูงชันหรือเศษหินหลวมที่อาจส่งผลต่อการเคลื่อนไหว

ระบุผลลัพธ์ที่วัดได้

รวมสภาพวัสดุ วิธีการเตรียม สีอ้างอิงที่ได้รับอนุมัติ พื้นผิว ข้อกําหนดการลื่นไถล ข้อกําหนดชั้นหรือส่วนผสม รายละเอียดการระบายน้ํา ความคลาดเคลื่อนของขอบ และเกณฑ์การอบหรือเปิดใหม่ วิธีการทดสอบและขีดจํากัดการยอมรับควรมาจากวิศวกรโครงการและมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง

สร้างส่วนทดลองที่เป็นตัวแทน

การทดลองควรมีขอบจริง เครื่องหมาย รอยต่อ หรือท่อระบายน้ํา ไม่ใช่แค่ชิปสีเล็กๆ ตรวจสอบพื้นผิวในสภาพแดด ร่ม และเปียก ตรวจสอบวิธีทําความสะอาดและลักษณะของการซ่อมแซมในพื้นที่ก่อนอนุมัติการติดตั้งจํานวนมาก

สร้างแผนที่บํารุงรักษา

บันทึกระบบ ล็อตการผลิต วันที่ติดตั้ง และพื้นที่สึกหรอสูง การตรวจสอบตามปกติจะมุ่งเน้นไปที่เขตความขัดแย้งและจุดระบายน้ําแทนที่จะปฏิบัติต่อเส้นทางทั้งหมดเหมือนเดิม

FUXIN GROUPสามารถสนับสนุนการเลือกระบบสําหรับการก่อสร้างใหม่และการปรับปรุงพื้นผิว ข้อมูลโครงการควรรวมถึงแผนผังเส้นทาง พื้นผิว การจราจร สภาพอากาศ ความตั้งใจของสี และมาตรฐานที่กําหนด