ရောင်စုံ ချော်မလဲ လမ်းခင်းသည် ခေတ်မီလူနေအိမ် ရှုခင်းဒီဇိုင်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု အဘယ်ကြောင့် ဖြစ်လာနေသနည်း
ဒီပရောဂျက်မှာ ကျွန်တော် အာရုံစိုက်မိတာက လမ်းခင်းမျက်နှာပြင် ဘယ်လောက်တောက်ပလဲ ဆိုတာမဟုတ်ပါဘူး။
အဲဒီနေရာကို သဘာဝကျကျ သက်ဆိုင်နေသလို ထင်ရတဲ့ပုံစံပဲ ဖြစ်ပါတယ်။
သစ်ပင်တွေ၊ ချုံပုတ်တွေ၊ အိမ်ရာအဆောက်အအုံတွေကြားမှာ အစိမ်းရောင်လမ်းကြောင်းနဲ့ လိမ္မော်ရောင်လမ်းကြောင်းက ကွေးကောက်သွားပါတယ်။ အဖြူရောင်လိုင်းတွေက အရာအားလုံးကို မျက်မြင်သန့်ရှင်းအောင် ထိန်းပေးထားပြီး၊ လမ်းကြောင်းကလည်း တည့်တည့်ဖြတ်မသွားဘဲ အပင်စိုက်ထားမှုနဲ့ လိုက်ဖက်အောင် လှည့်ဝိုက်သွားပါတယ်။
ဒါက အဘယ်ကြောင့် အရောင်ပါ ချော်တားလမ်းခင်း ဟာ လူနေအဖွဲ့အစည်းများ၊ ပန်းခြံများ၊ လမ်းလျှောက်လမ်းများနဲ့ အပြင်ဘက် အပန်းဖြေဧရိယာများမှာ ပိုမိုတွေ့လာရသလဲ ဆိုတာကို ပြသတဲ့ ကောင်းမွန်တဲ့ ဥပမာတစ်ခုပဲ ဖြစ်ပါတယ်။
ဒါဟာ ကွန်ကရစ်ကို အရောင်ပိုလှအောင် လုပ်တာတင် မဟုတ်ပါဘူး။
လမ်းခင်းမျက်နှာပြင်ဟာ အာရုံခံနေရာတစ်ခုလုံးကို ဒီဇိုင်းလုပ်ထားတဲ့ ပုံစံရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်လာနေပါတယ်။
အရောင်က လူတွေ ဘယ်သွားရမလဲ ဆိုတာကို ပြောပြနိုင်တယ်
လူနေအိမ်ရာတစ်ခုမှာ ပြင်ပလမ်းကြောင်းတွေကို လူတွေက မတူညီတဲ့ ရည်ရွယ်ချက်တွေနဲ့ အသုံးပြုကြပါတယ်။
တစ်ယောက်က အလုပ်မတိုင်မီ ပြေးနေတတ်တယ်။
တစ်ယောက်က ခွေးကို ခေါ်ပြီး လမ်းလျှောက်နေတယ်။
ကလေးတွေက ကစားကွင်းဆီ သွားနေကြတယ်။
သက်ကြီးရွယ်အိုတွေကတော့ ညနေခင်း လမ်းလျှောက်ထွက်တာပဲ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
လမ်းကြောင်းတိုင်းက တူညီနေမယ်ဆိုရင် ပတ်ဝန်းကျင်က နည်းနည်း ရှုပ်ထွေးသလို ခံစားရနိုင်ပါတယ်။
အရောင်က မြေမျက်နှာပြင်ကို ကိုယ်ပိုင် မျက်မြင်ဘာသာစကားတစ်ခု ပေးပါတယ်။
ဒီပရောဂျက်မှာ အစိမ်းနဲ့ လိမ္မော်ရောင် လမ်းကြောင်းတွေက လမ်းကြောင်းကို ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ခွဲထားတယ်ဆိုတာ ချက်ချင်း ထင်ရှားစေပါတယ်။ ဆိုင်းဘုတ်ကြီး မရှိဘဲတောင် မျက်နှာပြင်ရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းစီမှာ အသုံးအဆောင် မတူနိုင်တယ်ဆိုတာကို လူတွေ နားလည်နိုင်ပါတယ်။
ဒါကြောင့်ပဲ ကျွန်တော်က အရောင်ပါ လမ်းခင်း ဟာ လူနေအသိုင်းအဝိုင်းလမ်းလျှောက်လမ်းများနှင့် အပေါ့စားပြေးလမ်းများ မှာ အထူးသင့်တော်တယ်လို့ ထင်ပါတယ်။
ဆိုင်းဘုတ်ကို မမြင်ခင် လမ်းကြောင်းကို အရင် သတိထားမိသွားပါတယ်။
ကွေးကောက်နေတဲ့ လမ်းကြောင်းတွေက တည့်တည့်လမ်းတွေထက် အရမ်း မတူညီပါတယ်
လမ်းအများစုက လူတွေကို အမှတ် က ကနေ အမှတ် ခ ဆီ အထိရောက်ဆုံး သွားနိုင်အောင် ဒီဇိုင်းလုပ်ထားတာပါ။
ပတ်ဝန်းကျင်ပန်းခြံလမ်းတွေကတော့ အဲဒီလို အမြဲလုပ်ဖို့ မလိုအပ်ပါဘူး။
တစ်ခါတလေ အနည်းငယ် သက်သာတဲ့ ကွေ့ကောက်မှုတစ်ခုက ပိုကောင်းတာမျိုး ရှိတတ်ပါတယ်။
အဲဒါက နေရာတစ်ခုလုံးရဲ့ မျက်မြင်လှုပ်ရှားမှုကို နည်းနည်း နှေးကွေးစေပြီး သစ်ပင်တွေ၊ စိုက်ပျိုးဇုန်တွေ၊ ကစားကွင်းတွေ၊ ထိုင်ခုံနေရာတွေကို ရှောင်လျှောက်သွားနိုင်စေပါတယ်။
အရောင် ထည့်လိုက်တဲ့အခါ ဒီကွေးကောက်မှုတွေက ပိုပြီး ထင်ရှားလာပါတယ်။
ဒီဓာတ်ပုံထဲက လိမ္မော်ရောင်အပိုင်းက ပတ်ဝန်းကျင်ထဲကို သင့်မျက်စိကို ဆွဲခေါ်သွားသလို ဖြစ်ပြီး၊ အစိမ်းရောင်လမ်းကြောင်းကတော့ ဘေးက စိုက်ပျိုးမှုနဲ့ ပိုပြီး သဘာဝကျကျ လိုက်ဖက်နေပါတယ်။
အဲဒီပေါင်းစပ်မှုကြောင့် လမ်းကြောင်းက အခြေခံအဆောက်အအုံတစ်ခုလို မဟုတ်ဘဲ ဥယျာဉ်ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလို ပိုခံစားရစေပါတယ်။
မျက်နှာပြင်အသားအရေကလည်း အရောင်လောက်ပဲ အရေးကြီးပါတယ်
သေချာပါတယ်၊ လူတွေဟာ ဒီမျက်နှာပြင်ပေါ်မှာ နေ့တိုင်း လမ်းလျှောက်၊ ပြေးကြမှာပါ။
အဲဒါကြောင့် မျက်စိနဲ့မြင်ရတဲ့ ပုံပန်းသဏ္ဌာန်တင် မဟုတ်ဘဲ အခြားအချက်တွေကိုလည်း စဉ်းစားရပါမယ်။
ပြင်ပလမ်းကြောင်းတွေမှာ မိုးရေ၊ ကြွေကျတဲ့ သစ်ရွက်တွေ၊ ဖုန်မှုန့်တွေ၊ သန့်ရှင်းရေးလုပ်မှုတွေ၊ နေရောင်ခြည်နဲ့ အမြဲမပြတ် လူခြေလှမ်းများကို ရင်ဆိုင်ရပါတယ်။
က အရောင်ပါ ချော်တားမျက်နှာပြင် မှာ အိမ်တွင်းကြမ်းခင်းလို လုံးဝချောမွေ့နေတဲ့ အချောသတ် ထက် သိသာတဲ့ မျက်နှာပြင်အထည်အသွေး တစ်ခု ပိုရှိတတ်ပါတယ်။
အဲဒီ မျက်နှာပြင်အထည်အသွေး က အသုံးဝင်ပါတယ်။
အထူးသဖြင့် ကွေးကောက်တဲ့ လမ်းကြောင်းတွေ၊ တက်လမ်းတွေ၊ ဝင်ပေါက်တွေ၊ စိုစွတ်သွားနိုင်တဲ့ နေရာတွေမှာ ထပ်မံကပ်ညှိအား ပေးပါတယ်။
လူနေအိမ်ရာလမ်းလျှောက်လမ်းအတွက် လမ်းခင်းစနစ် တစ်ခု ရွေးမယ်ဆိုရင် အရောင်မဆုံးဖြတ်မီ မျက်နှာပြင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အမြဲကြည့်မိပါမယ်။
လှပပေမယ့် ရာသီဥတုဆိုးတဲ့အချိန်မှာ မသက်မသာခံစားရတာ ဒါမှမဟုတ် ချောလွန်းတာမျိုး ရှိရင် အဓိပ္ပာယ်က လွဲသွားပါတယ်။
အရောင်နှစ်မျိုးက ဘာကြောင့် အရောင်ငါးမျိုးထက် ပိုကောင်းတတ်သလဲ
အရောင်ပါ လမ်းခင်း ကို သုံးတဲ့အခါ ရနိုင်သမျှ အရောင်အားလုံးကို သုံးချင်စိတ် ရှိတတ်ပါတယ်။
ဒါပေမယ့် ဒီပရောဂျက်က ကန့်သတ်ထားတဲ့ အရောင်စုံတန်း တစ်ခုက မကြာခဏ ပိုကောင်းတတ်တာ ဘာကြောင့်လဲ ဆိုတာကို တကယ်ပြသပါတယ်။
အစိမ်းရောင်။
လိမ္မော်ရောင်။
အဖြူရောင်။
ဒါနဲ့ လုံလောက်ပါတယ်။
အဓိကအရောင်နှစ်မျိုးက ကွာခြားမှုကို ပေးပြီး၊ အဖြူရောင်အစွန်းတွေက အရာအားလုံးကို စနစ်တကျ ထိန်းထားပေးပါတယ်။
အရောင်တွေ အလွန်အကျွံ ထပ်ထည့်လိုက်ရင် လမ်းကြောင်းက ဘေးပတ်ဝန်းကျင် စိုက်ပျိုးမှုနဲ့ အပြိုင်ယှဉ်လာနိုင်ပါတယ်။
အထူးသဖြင့် လူနေဧရိယာတွေမှာ လမ်းခင်း က ပတ်ဝန်းကျင်ကို လွှမ်းမိုးမယ့်အစား ကူညီပံ့ပိုးသင့်ပါတယ်။
သစ်ပင်တွေ၊ အဆောက်အအုံတွေ၊ ပန်းပင်တွေနဲ့ ပြင်ပပရိဘောဂတွေကလည်း မျက်မြင်ဆိုင်ရာအရ အသက်ရှူနိုင်မယ့် နေရာလိုအပ်ပါတယ်။
သာမန် နေ့စဉ်လမ်းလျှောက်တာကို မတူညီသလို ခံစားရစေတယ်
ဒါက တိုင်းတာရခက်ပေမယ့် သတိထားမိဖို့တော့ လွယ်တဲ့ အရာတစ်ခုပဲ ဖြစ်ပါတယ်။
ရိုးရိုး မီးခိုးရောင်ကွန်ကရစ်ပေါ်ကနေ တူညီတဲ့ လူနေအိမ်ရာကို ဖြတ်လျှောက်သွားတယ်လို့ စဉ်းစားကြည့်ပါ။
အိမ်ကိုတော့ အရောက်ပို့ပေးဦးမှာပဲ။
လုပ်ဆောင်ချက်အရလည်း အလုပ်ဖြစ်နေဦးမှာပဲ။
ဒါပေမယ့် ခံစားမှုကတော့ တစ်ပုံစံတည်း မဖြစ်တော့ပါဘူး။
အရောင်ပါတဲ့ လမ်းကြောင်းက လမ်းအဖြစ် ကိုယ်ပိုင်အမှတ်သညာကို ပိုပေးပါတယ်။ နေထိုင်သူတွေက အဲဒါကို အစိမ်းရောင်လမ်းကြောင်း, ပြေးလမ်းကြောင်း, ဒါမှမဟုတ် လိမ္မော်ရောင်လမ်းလျှောက်လမ်း လို့ စတင်မှတ်မိလာကြပါတယ်။
အဲဒီလို သေးငယ်တဲ့ ကိုယ်ပိုင်အမှတ်သညာက ပြင်ပနေရာတွေကို ပိုပြီး ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ဖန်တီးထားသလို ခံစားရစေနိုင်ပါတယ်။
ဖွံ့ဖြိုးရေးလုပ်သူတွေနဲ့ ရှုခင်း ဒီဇိုင်နာ တွေအတွက် အဲဒါက အရေးကြီးပါတယ်၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ လူတွေက လူနေစီမံကိန်းတစ်ခုကို အဆောက်အအုံတွေကနေ တစ်ဆင့်တည်း မခံစားကြတာကြောင့်ပါ။
သူတို့ဟာ အဲဒီအဆောက်အအုံတွေကြားကို နေ့စဉ် လမ်းလျှောက်သွားလာရင်း အတွေ့အကြုံရကြတာပါ။
အရောင်ပါ လမ်းခင်း က မျှဝေအသုံးပြုတဲ့ ပြင်ပနေရာကို စနစ်တကျ စီမံပေးနိုင်တယ်
ခေတ်မီ လူနေအိမ်ရာ ပတ်ဝန်းကျင်တွေမှာ ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ ဧရိယာထဲမှာ အရာများစွာကို ထည့်သွင်းရလေ့ရှိပါတယ်။
အောက်ပါအရာတွေ ရှိနိုင်ပါတယ် -
- လမ်းလျှောက်လမ်းများ
- အပေါ့စားပြေးခြင်း လမ်းကြောင်းများ
- ကလေးများ လှုပ်ရှားကစားရာ နေရာများ
- စက်ဘီးသွားလာခွင့်
- ဥယျာဉ်များ
- အင်အားလေ့ကျင့်ရာနေရာများ
- အဆောက်အအုံ ဝင်ပေါက်များ
အရောင်က အရာအားလုံးကြား ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အတားအဆီးတွေ မတည်ဆောက်ဘဲ ဒီလုပ်ဆောင်ချက်တွေကို ခွဲခြားပေးနိုင်ပါတယ်။
လမ်းခင်းအရောင် ပြောင်းလဲသွားတာက လမ်းတစ်ခုဆက်သွားနေပြီး တစ်ခုကတော့ ကစားကွင်း ဒါမှမဟုတ် လေ့ကျင့်ရေးဧရိယာဘက်ကို ကွေ့သွားတယ်ဆိုတာ ပြနိုင်ပါတယ်။
မြေမျက်နှာပြင်က လမ်းညွှန်ရှာဖွေမှု စနစ်ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်လာပါတယ်။
အချက်အလက်တွေကို မျက်နှာပြင်ထဲမှာ ထည့်သွင်းထားတာကြောင့် နေရာက ဖွင့်လှစ်ထားတဲ့ပုံစံကို ဆက်ထိန်းထားနိုင်ပါတယ်။
ကောင်းမွန်တဲ့ ရလဒ်တွေဟာ အရောင်အောက်ကနေတင် စတင်နေဆဲပါ
ပြီးစီးသွားတဲ့ လမ်းခင်း က လူတိုင်း ဓာတ်ပုံရိုက်ကြတဲ့ အပိုင်းပါ။
အခြေခံအလွှာကတော့ ကန်ထရိုက်တာ တွေ စိတ်ပူရတဲ့ အပိုင်းပါ။
အရောင်ပါ မျက်နှာပြင်ဖုံးအုပ်စနစ် တစ်ခု လိမ်းမည့်အခါ ရှိပြီးသား ကွန်ကရစ် သို့မဟုတ် ကတ္တရာ ကို သေချာစစ်ဆေးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
လွယ်လွယ်ပြုတ်ကျနိုင်တဲ့ ပစ္စည်းများ၊ အက်ကွဲကြောင်းများ၊ ဆီညစ်ညမ်းမှု၊ အားနည်းနေတဲ့နေရာများနဲ့ ရေစီးဆင်းမှု ပြဿနာတွေကို မျက်နှာပြင်အသစ် မချမီ ဖြေရှင်းထားသင့်ပါတယ်။
ကွေးကောက်တဲ့ ပြင်ပလမ်းကြောင်းတွေမှာ အထူးသဖြင့် ဒီအချက်က ပိုအရေးကြီးပါတယ်၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ ရေစီးမကောင်းတာ ဒါမှမဟုတ် အစွန်းပျက်စီးတာတွေက အမြန်ပဲ သိသာလာနိုင်လို့ပါ။
အခြေခံမကောင်းတဲ့နေရာပေါ်မှာ တောက်ပတဲ့ မျက်နှာပြင်အသစ်တစ်ခု တင်လိုက်ရင် ခဏတာတော့ လှနိုင်ပေမယ့် အောက်က ပြဿနာကို မဖြေရှင်းနိုင်ပါဘူး။
မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်မှုဟာ ပရောဂျက်ရဲ့ စိတ်လှုပ်ရှားစရာ အပိုင်း မဟုတ်ခဲပါဘူး။
ဒါပေမယ့် အရေးအကြီးဆုံး အပိုင်း ဖြစ်နေလေ့ရှိပါတယ်။
ထိန်းသိမ်းမှုကိုလည်း ဒီဇိုင်းဆွေးနွေးမှုထဲ ထည့်သင့်တယ်
အပြင်ဘက် အရောင်ပါ လမ်းခင်း ကတော့ တပ်ဆင်ပြီးတာနဲ့ လုံးဝမေ့ထားလို့ရတဲ့ အရာ မဟုတ်ပါဘူး။
သစ်ရွက်တွေကို လှဲပေးရပါတယ်။
ဖုန်တွေ စုပုံလာတတ်ပါတယ်။
အစွန်းအထင်းတွေ ဖြစ်တတ်ပါတယ်။
ရေမြောင်းလမ်းကြောင်းတွေကိုလည်း ပိတ်မနေအောင် ထိန်းထားရပါတယ်။
တခါတလေ ဆေးကြောပေးတာက မျက်နှာပြင်ကို လတ်ဆတ်သစ်လွင်နေအောင် ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်။
ကောင်းတဲ့သတင်းကတော့ မှန်ကန်စွာ ဒီဇိုင်းလုပ်ထားတဲ့ ပြင်ပမျက်နှာပြင်အတွက် နေ့စဉ်ထိန်းသိမ်းမှုဟာ များအားဖြင့် ရိုးရှင်းလွယ်ကူတတ်တာပါပဲ။
ပိုအရေးကြီးတာက အဲဒီနေရာရဲ့ တကယ်အသုံးပြုမှုအတွက် သင့်တော်တဲ့ လမ်းခင်းစနစ် ကို အစကတည်းက ရွေးချယ်တာပါ။
တိတ်ဆိတ်တဲ့ ဥယျာဉ်လမ်းလျှောက်လမ်းနဲ့ မကြာခဏ အသုံးပြုတဲ့ စက်ဘီးလမ်းကြောင်းက လိုအပ်ချက် အတိအကျ တူညီမနေပါဘူး။
အကောင်းဆုံး အရောင်ပါ လမ်းခင်း က အလှဆင်ပစ္စည်းလို မခံစားရဘူး
ဒီပုံထဲမှာ ကျွန်တော် အကြိုက်ဆုံးအရာလည်း ဒါပဲ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
လမ်းခင်း က အရောင်အသွေးစုံပေမယ့် ရုတ်တရက် ထည့်ထားသလို မခံစားရပါဘူး။
အစိမ်းရောင်က အနီးအနား စိုက်ပျိုးမှုနဲ့ လိုက်ဖက်ပါတယ်။
လိမ္မော်ရောင်က လမ်းကြောင်းကို လှုပ်ရှားအားပေးတက်ကြွမှု ပေးပါတယ်။
အဖြူလိုင်းတွေက ဖတ်ရှုရလွယ်ကူအောင် ထိန်းပေးထားပါတယ်။
ကွေးကောက်မှုတွေက ပတ်ဝန်းကျင်မြေမျက်နှာသွင်ပြင်ကို လိုက်နာထားပါတယ်။
အရာအားလုံးမှာ ရှိနေဖို့ အကြောင်းပြချက်တစ်ခုစီ ရှိပါတယ်။
အဲဒီနေရာမှာပဲ အရောင်ပါ ချော်တားလမ်းခင်း ဟာ ကွန်ကရစ်ပေါ် ဆေး ထပ်လိမ်းတာထက် ပိုစိတ်ဝင်စားဖို့ ကောင်းလာပါတယ်။
ဒါက လှုပ်ရှားသွားလာမှုကို စနစ်တကျ စီမံပေးနိုင်တယ်၊ ကပ်ညှိအားကို တိုးတက်စေတယ်၊ လူတွေကို နေရာတစ်လျှောက် လမ်းညွှန်ပေးနိုင်တယ်၊ သာမန်လမ်းလျှောက်လမ်းကို ကိုယ်ပိုင်အမှတ်သညာ ပေးနိုင်တယ်။
ဒီအရာအားလုံး ပေါင်းစည်းသွားတဲ့အခါ လမ်းခင်း က သီးခြားထုတ်ကုန်တစ်ခုလို မခံစားရတော့ပါဘူး။
အဲဒါက နေရာရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလိုပဲ ခံစားရပါတယ်။