MMA အရောင်ပါ လမ်းခင်းမျက်နှာပြင်: အမြန်မာကျော မျက်နှာပြင်ခင်းခြင်း ရွေးချယ်မှုလမ်းညွှန်

MMA ရောင်ခြယ် လမ်းမဖုံး သည် သင့်တော်သော အခြေအနေများအောက်တွင် အတော်လေး လျင်မြန်စွာ မာကျောခြင်း ဖြစ်နိုင်သော ရောင်ခြယ်ပြီး တာရှည်ခံသော မျက်နှာပြင်တစ်ခု ဖန်တီးရန် မီသိုင်း မက်သာကရီလိတ် အခြေခံ သစ်စေး စနစ် ကို အသုံးပြုသည်။ လမ်းဆုံများ, စက်ဘီးလမ်းကြော ထိပ်တိုက်တွေ့နိုင်သော နေရာများ, ဘတ်စ်ကားလမ်းကြောများ, တံတားချဉ်းကပ်လမ်းပိုင်းများ, ကားရပ်နားရုံ လျှောစောက်လမ်းများ နှင့် အသုံးများသော အများပြည်သူလမ်းကြောင်းများကဲ့သို့ ယာဉ်သွားလာခွင့်ပိတ်ချိန်များ ကို တိုတောင်းအောင် ထားရမည့်အခါ မကြာခဏ စဉ်းစားအသုံးပြုကြသည်။

MMA ရောင်ခြယ် လမ်းမဖုံးစနစ် ဆိုတာ ဘာလဲ?

MMA သည် တုံ့ပြန်မှုဖြင့်မာကျောသော သစ်စေးမျက်နှာပြင်ခင်းခြင်း တွင် အသုံးပြုသော မီသိုင်း မက်သာကရီလိတ် ဓာတုဖွဲ့စည်းမှု ကို ရည်ညွှန်းသည်။ အပြည့်အစုံစနစ်တွင် အောက်ခံဆေး, အရောင်ခြယ်သစ်စေး, ရွေးချယ်ထားသော ကျောက်စရစ်ပစ္စည်း နှင့် သတ်မှတ်ထားသော အပြီးသတ်လုပ်ငန်းစဉ် ပါဝင်နိုင်သည်။ သစ်စေး သည် ရေစိမ့်ထွက်ခြောက်သွားခြင်းမဟုတ်ဘဲ ဓာတုတုံ့ပြန်မှု ဖြင့် မာကျောခြင်း ဖြစ်သောကြောင့် ဖော်စပ်ပုံ, ဓာတ်ကူပစ္စည်းအချိုး, အပူချိန် နှင့် တပ်ဆင်မှုထိန်းချုပ်ခြင်း တို့သည် အရေးကြီးသည်။

ရောင်ခြယ် လမ်းမဖုံးတိုင်းသည် MMA မဟုတ်ပါ။ ရေအခြေခံ အက်ခရိလစ် အပေါ်ယံလွှာများ, အီပေါက်စီ စနစ်များ, ပေါ်လီယူရီသိန်း စနစ်များ, အပူပျော့ပလတ်စတစ် ပစ္စည်းများ နှင့် အရောင်ပါကတ္တရာ တို့တွင် ဓာတုဖွဲ့စည်းမှု နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများ မတူညီကြသည်။ စီမံကိန်းစာရွက်စာတမ်းများတွင် ဤအမည်များကို အပြန်အလှန်အစားထိုးသုံးမနေဘဲ လိုအပ်သော စနစ် ကို ဖော်ပြသင့်သည်။

စီမံကိန်းများက MMA မျက်နှာပြင်ခင်းခြင်း ကို ဘာကြောင့် စဉ်းစားသလဲ

• သင့်တော်သော အခြေအနေများတွင် လျင်မြန်စွာ မာကျောခြင်း ဖြစ်ခြင်းက ယာဉ်သွားလာခွင့်ပိတ်ချိန် ကို ပိုတိုတောင်းစေနိုင်သည်။
• ရောင်ခြယ် အပြီးသတ်မျက်နှာပြင် များသည် လမ်းကြော၊ ဖြတ်ကူးရာနေရာများနှင့် ထိပ်တိုက်တွေ့နိုင်သော နေရာ များကို သတ်မှတ်ခွဲခြားပေးသည်။
• မျက်နှာပြင်အကြမ်း ရရှိစေရန်နှင့် ပွတ်တိုက်အားမြင့် မျက်နှာပြင် ဖန်တီးရန် ကျောက်စရစ်ပစ္စည်း ကို ထည့်သွင်းအသုံးပြုနိုင်သည်။
• တုံ့ပြန်မှုရှိသော သစ်စေး စနစ်များကို ခက်ခဲသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် စီစဉ်နိုင်သည်။
• ပြုပြင်မှုများကို သတ်မှတ်ထားသော ပိတ်ထားနိုင်သည့် အချိန်ကာလ များနှင့် ကိုက်ညီအောင် စီစဉ်နိုင်သည်။

ဤအကျိုးကျေးဇူးများသည် အတည်ပြုထားသော ဖော်စပ်ပုံ နှင့် တပ်ဆင်မှု အပေါ် မူတည်သည်။ လျင်မြန်စွာ မာကျောခြင်း ဖြစ်သော သစ်စေး တစ်မျိုးက အားနည်းသော လမ်းခင်းမျက်နှာပြင်, စိုထိုင်းဆ, ညစ်ညမ်းမှု သို့မဟုတ် မှားယွင်းသော ရောစပ်ခြင်း ကို အစားမထိုးနိုင်ပါ။

MMA ရောင်ခြယ် လမ်းမဖုံးကို ဘယ်နေရာတွေမှာ အသုံးပြုနိုင်လဲ

ပုံမှန်စဉ်းစားနိုင်သည့် ဧရိယာများတွင် စက်ဘီးလမ်းကြော ဖြတ်ကူးရာနေရာများ, လူသွားဖြတ်ကူးရာနေရာများ သို့ ချဉ်းကပ်ရာနေရာများ, ကွေ့ချိုးများ, ဘရိတ်ဖမ်းရာဇုန်များ, ကားရပ်နားရုံ လျှောစောက်လမ်းများ နှင့် ယာဉ်အရှိန်လျှော့ချရေး အင်္ဂါရပ်များ ပါဝင်သည်။ စီမံကိန်းက တသမတ်တည်း အရောင်လိုအပ်ပြီး အောက်ခံမျက်နှာပြင်, ဘတ်ဂျက် နှင့် ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဉ် က ရွေးချယ်ထားသော စနစ် ကို ထောက်ပံ့နိုင်သည့်အခါ လမ်းကြောတစ်လျှောက် ဆက်တိုက်လိမ်းခြင်း များကိုလည်း လုပ်နိုင်သည်။

အောက်ခံမျက်နှာပြင် နှင့် ရာသီဥတု အကဲဖြတ်မှု

အက်စ်ဖော်လ်တ် သို့မဟုတ် ကွန်ကရစ်တွင် အက်ကွဲကြောင်းများ, ရွေ့လျားမှု, ဆီ, ဖုန်မှုန့်, အမှတ်အသားဟောင်းများ, စိုထိုင်းဆ နှင့် ယခင်ပြုပြင်ထားမှုများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ကွန်ကရစ်တွင် ဘိလပ်မြေအနှစ်ကျန် နှင့် မာကျောစေသည့် ဒြပ်ပေါင်းများကို ဖယ်ရှားရန် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပြင်ဆင်မှု လိုအပ်နိုင်သည်။ အက်စ်ဖော်လ်တ်တွင် ပျော့နွမ်းမှု, ကတ္တရာရည်ယိုထွက်မှု နှင့် ပုံပျက်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်သည်။ စနစ်ပေးသွင်းသူ က အောက်ခံဆေး လိုအပ်မလို အတည်ပြုသင့်သည်။

အပူချိန်သည် လုပ်ဆောင်နိုင်ချိန် နှင့် မာကျောခြင်း ကို သက်ရောက်စေသည်။ ဓာတ်ကူပစ္စည်းပမာဏ နှင့် ရောစပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို အတည်ပြုထားသော နည်းပညာညွှန်ကြားချက်များ အတိုင်း လုပ်ဆောင်ရမည်။ တပ်ဆင်ရေးအဖွဲ့ များသည် ဆက်စပ်မှုမရှိသော သစ်စေး စနစ်များအပေါ် အတွေ့အကြုံမှ အချိုး များကို မခန့်မှန်းသင့်ပါ။ အလုပ်မစမီ လေဝင်လေထွက်, ကိုင်တွယ်မှု နှင့် လုပ်ငန်းခွင်လုံခြုံရေး လိုအပ်ချက်များကိုလည်း ပြန်လည်စစ်ဆေးသင့်သည်။

ကျောက်စရစ်ပစ္စည်း နှင့် မျက်နှာပြင် မျက်နှာပြင်အကြမ်း

ချော်မှုခံနိုင်ရည် လိုအပ်သည့်နေရာတွင် သတ်မှတ်ချက် တွင် MMA သစ်စေး ကို အရောင်ပါကြွေထည် သို့မဟုတ် သတ္တုကျောက်စရစ်ပစ္စည်း နှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။ ကျောက်စရစ်အရွယ်အစားအဆင့်ခွဲမှု, မာကျောမှု, လိမ်းနှုန်း နှင့် မြှုပ်ဝင်မှု တို့က နောက်ဆုံး မျက်နှာပြင်အကြမ်း ကို သက်ရောက်စေသည်။ စီမံကိန်းတွင် “ကြမ်းသော” သို့မဟုတ် “ချော်တား” ကဲ့သို့သော မြင်ကွင်းဖော်ပြချက်တစ်ခုတည်းအပေါ် မမူတည်ဘဲ လိုအပ်သော စမ်းသပ်နည်းလမ်းနှင့် လက်ခံနိုင်မှု စံနှုန်းများကို သတ်မှတ်သင့်သည်။

တပ်ဆင်မှုကို စီစဉ်ခြင်း

1. အောက်ခံမျက်နှာပြင်, ယာဉ်သွားလာမှုအမျိုးအစား နှင့် လိုအပ်သော ပိတ်ထားရမည့်အချိန် ကို အတည်ပြုပါ။
2. ချို့ယွင်းချက်များကို ပြုပြင်ပြီး သန့်ရှင်းခိုင်မာသော မျက်နှာပြင်ကို ပြင်ဆင်ပါ။
3. ကပ်တွယ်မှုအား, အရောင် နှင့် မျက်နှာပြင်အကြမ်း ကို စစ်ဆေးရန် စမ်းသပ်ဧရိယာ တစ်ခုကို ပြီးစီးအောင်လုပ်ပါ။
4. အစိတ်အပိုင်း အချိုး, ရောစပ်ခြင်း အချိန် နှင့် တစ်သုတ်ပမာဏ ကို ထိန်းချုပ်ပါ။
5. အတည်ပြုထားသော စနစ် အတိုင်း အောက်ခံဆေး, သစ်စေး နှင့် ကျောက်စရစ်ပစ္စည်း ကို လိမ်းပါ။
6. မာကျောခြင်း နှင့် စစ်ဆေးအကဲဖြတ်မှု ပြီးဆုံးမချင်း ဧရိယာကို ကာကွယ်ထားပါ။
7. ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် တစ်သုတ် အချက်အလက်များနှင့် လိမ်းခြင်းအခြေအနေများကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။

သင့်တော်သော စနစ် ကို ဘယ်လို တောင်းဆိုမလဲ

လမ်းအမျိုးအစား, အောက်ခံမျက်နှာပြင်, စီမံကိန်းဧရိယာ, ယာဉ်ဝန်အား, မျှော်မှန်းအပူချိန်, လိုချင်သောအရောင်, မျက်နှာပြင်အကြမ်း လိုအပ်ချက်နှင့် ရရှိနိုင်သော ပိတ်ထားနိုင်သည့် အချိန်ကာလ တို့ကို ပေးပါ။ သက်ဆိုင်ရာ နည်းပညာအချက်အလက်, ထုပ်ပိုးမှု, သိုလှောင်မှုလိုအပ်ချက်များ နှင့် လိမ်းခြင်းလမ်းညွှန်ချက် ကို တောင်းဆိုပါ။ ထုတ်ကုန်ရွေးချယ်မှုကို မှတ်တမ်းတင်ထားသော စီမံကိန်းအခြေအနေများအပေါ် မူတည်၍ ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။

FUXIN နှင့် ရောင်ခြယ် လမ်းမဖုံးရွေးချယ်စရာများကို ဆွေးနွေးပါ

FUXIN GROUP ၏ ပွတ်တိုက်အားမြင့် အရောင်ပါလမ်းခင်းစနစ် နှင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ချော်တားလမ်းခင်းစနစ်များ ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။ MMA ဓာတုဖွဲ့စည်းမှု သည် သီးသန့်တင်ပြထားသော ထုတ်ကုန်နှင့် စီမံကိန်းအတွက် အတည်ပြုရမည်။ ပစ္စည်း, နမူနာနှင့် စာရွက်စာတမ်း ဆွေးနွေးမှုများအတွက် သင့်လိုအပ်ချက်များကို စီမံကိန်းစုံစမ်းမေးမြန်းလွှာ မှတစ်ဆင့် ပေးပို့ပါ။