एक पुरानी डामर सड़क को बिना बदले और अधिक आकर्षक कैसे बनाया जा सकता है?
एक पुरानी डामर सड़क को हमेशा पूरी तरह से हटाने और फिर से तैयार करने की आवश्यकता नहीं होती है क्योंकि यह फीका, ग्रे या पुराना दिखता है। यदि सड़क अभी भी संरचनात्मक रूप से मजबूत है और इसमें गंभीर दरार या डूबने नहीं है, तो इसकी उपस्थिति और कार्य को बेहतर बनाने के कई सरल तरीके हैं।
सबसे आसान विकल्पों में से एक है एक रंगीन सतह कोटिंग जोड़ें.
मौजूदा डामर को खोदने के बजाय, सतह को पहले साफ और मरम्मत की जा सकती है, फिर उसके ऊपर सीधे रंगीन फुटपाथ सामग्री लगाई जा सकती है। यह एक पुरानी काली या भूरे रंग की सड़क को जल्दी से लाल, नीले, हरे, पीले या अन्य रंगों में बदल सकता है।
यह विधि बाइक लेन, पैदल पथ, पार्किंग क्षेत्रों, आवासीय सड़कों, पार्कों, स्कूल क्षेत्रों और यातायात लेन के लिए विशेष रूप से अच्छी तरह से काम करती है।
रंगीन फुटपाथ कोटिंग का उपयोग क्यों करें?
सबसे बड़ा फायदा यह है कि आप पूरे फुटपाथ के पुनर्निर्माण के बिना सड़क का स्वरूप बदल सकते हैं।
उदाहरण के लिए, एक पुरानी डामर सड़क अभी भी कई और वर्षों तक काफी मजबूत हो सकती है, लेकिन सतह फीकी और अनाकर्षक दिख सकती है। रंगीन कोटिंग लगाने से यह बहुत साफ और नया रूप देता है।
यह सड़क के विभिन्न क्षेत्रों को अलग करने में भी मदद कर सकता है। साइकिल चलाने के लिए एक नीले खंड का उपयोग किया जा सकता है, बस लेन या चेतावनी क्षेत्रों के लिए लाल और पैदल यात्री या मनोरंजक क्षेत्रों के लिए हरे रंग का उपयोग किया जा सकता है।
तो रंग न केवल सजावटी है - यह सड़क को समझने और उपयोग करने में भी आसान बना सकता है।
विरोधी पर्ची प्रदर्शन भी महत्वपूर्ण है
अगर मैं एक पुरानी सड़क को अपग्रेड कर रहा होता, तो मैं सिर्फ इसलिए कोटिंग नहीं चुनता क्योंकि रंग अच्छा दिखता है।
सतह पर भी पर्याप्त पकड़ होनी चाहिए।
A रंगीन विरोधी पर्ची फुटपाथ कोटिंग रंग और सतह बनावट दोनों प्रदान कर सकता है। यह ढलानों, मोड़ों, प्रवेश द्वारों, पार्किंग क्षेत्रों, बाइक पथों और उन स्थानों पर विशेष रूप से उपयोगी है जो बारिश के बाद फिसलन हो जाते हैं।
यही एक कारण है कि ये सामग्रियां मौजूदा डामर सड़कों के नवीनीकरण के लिए लोकप्रिय हो रही हैं। आप ड्राइविंग या पैदल चलने के अनुभव में सुधार करते हुए उपस्थिति में सुधार कर सकते हैं।
कोटिंग से पहले क्या करना चाहिए?
मौजूदा डामर की स्थिति बहुत महत्वपूर्ण है।
धूल, तेल, ढीले पत्थर और गंदगी को हटाने के लिए सबसे पहले सड़क को साफ करना चाहिए। कोटिंग लगाने से पहले छोटी दरारें या क्षतिग्रस्त क्षेत्रों की भी मरम्मत की जानी चाहिए।
यदि डामर बुरी तरह से टूट गया है, बड़े गड्ढे हैं या नींव की गंभीर समस्याएं हैं, तो सतह कोटिंग वास्तविक समस्या का समाधान नहीं करेगी। उस स्थिति में, क्षतिग्रस्त वर्गों की मरम्मत या मरम्मत अभी भी आवश्यक हो सकती है।
लेकिन अगर सड़क मूल रूप से अच्छी स्थिति में है और बस पुरानी दिखती है, तो सतह का नवीनीकरण पूर्ण पुनर्मूल्यांकन की तुलना में बहुत आसान और अधिक किफायती हो सकता है।
आप सड़क चिह्न और डिज़ाइन भी जोड़ सकते हैं
पुरानी डामर सड़क को और अधिक आकर्षक बनाने का एक और सरल तरीका रंगीन फुटपाथ को नए सड़क चिह्नों के साथ जोड़ना है।
उदाहरण के लिए:
- रंगीन साइकिल लेन जोड़ें।
- पैदल यात्री क्षेत्र बनाएं।
- सजावटी रेखाएं या पैटर्न जोड़ें।
- पार्किंग स्थानों को विभाजित करने के लिए विभिन्न रंगों का उपयोग करें।
- प्रतीक, तीर या सुरक्षा चिह्न जोड़ें।
- चौराहों और क्रॉसिंग को हाइलाइट करें।
यहां तक कि एक अपेक्षाकृत सरल डिजाइन भी एक पुरानी सड़क की उपस्थिति को पूरी तरह से बदल सकता है।
क्या यह रिपेविंग से बेहतर है?
यह सड़क की स्थिति पर निर्भर करता है।
यदि डामर संरचना गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो पुन: निर्माण आमतौर पर बेहतर दीर्घकालिक समाधान होता है।
लेकिन अगर मौजूदा डामर अभी भी ठोस है, तो पूरी सड़क को सिर्फ इसलिए बदलना कि सतह पुरानी दिखती है, अनावश्यक हो सकती है।
इस स्थिति में, मैं पहले क्षतिग्रस्त क्षेत्रों की मरम्मत करने और फिर एक रंगीन विरोधी पर्ची सतह कोटिंग. इसमें आमतौर पर कम निर्माण कार्य की आवश्यकता होती है, कम व्यवधान होता है, और सड़क को अधिक ध्यान देने योग्य दृश्य उन्नयन देता है।
हम रंगीन फुटपाथ सामग्री के साथ काम करते हैं, और वास्तविक परियोजनाओं में हम जो देखते हैं, उससे अपेक्षाकृत सरल सतह के उपचार के बाद कई पुरानी डामर सतहें पूरी तरह से अलग दिख सकती हैं।
कभी-कभी आपको नई सड़क की आवश्यकता नहीं होती है - आपको बस पुरानी सड़क को बेहतर सतह देने की आवश्यकता होती है।