耐用彩色路面基层处理检查清单
附着力和表面均匀性取决于基层。彩色涂层或防滑面层会随下方路面的位移、污染物及纹理状况而变化。因此，基层处理应被视为质量控制的一个环节，而非简单的清洁步骤。
1. 识别基层
确认表面材质是混凝土、沥青、既有涂层还是修补材料。记录其使用年限、既往处理情况及当前用途。不同基层需要采取不同的处理方法及固化检查程序。
2. 检查结构状况
检查是否存在沉降、位移、唧浆、大面积裂缝、边缘松散及不稳定修补区域。若发现结构缺陷，应上报项目工程师。不得利用面层材料掩盖未解决的路面结构性病害。
3. 标记污染物及薄弱材料
- 油污、燃油、润滑脂及轮胎残留物
- 灰尘、泥土、藻类及积水
- 混凝土浮浆、养护剂或密封剂
- 松散骨料、抛光表面或粘结不良的既有涂层
4. 使用相容材料进行修补
采用与基层及新面层相容的方法，修补裂缝、剥落及局部缺陷。按要求让修补材料固化。特别注意接缝：除非系统专为此设计，否则不得跨越（覆盖）伸缩缝，且必须确保其功能不受影响。
5. 形成所需的表面纹理
采用经认可的机械处理或清洁方法，露出坚实、洁净的表面。清除所有预处理产生的残留物。表面过于光滑可能会降低粘结力，而过度激进的处理则可能损坏路面。
6. 检查湿度与天气状况
确认基层状况及天气预报符合产品要求。露水、近期降雨、滞留水分及上升的地下水均可能影响施工。记录试铺及正式施工期间的温度、湿度及表面状况。
7. 在代表性区域进行测试
在试验段施工完整的系统，并在规定固化时间后检查其粘结力、覆盖率、纹理及外观。保留照片及测试记录，作为移交资料的一部分。
务必遵循最新的技术数据表及项目规范。如评估 FUXIN GROUP（福欣集团）的涂层或防滑系统，请提供清晰的基层照片及修补记录，以便针对基层处理方案进行具体讨论。