Surface de sécurité à forte adhérence pour zones à risque
Application ciblée : surface de sécurité à forte adhérence pour zones à risque
Surface de sécurité à forte adhérence pour zones à risque, itinéraires réglementés et zones d’avertissement critiques où la reconnaissance des couleurs et une adhérence fiable de la chaussée sont requises.
Utilisez cette page lorsque le cahier des charges du projet exige spécifiquement une surface de sécurité à forte adhérence pour zones à risque plutôt qu’une spécification générale de revêtement coloré. Les discussions relatives au projet doivent confirmer le support ou la formulation, la méthode d’application, la couleur, l’emballage et les conditions de service prévues.
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La surface de sécurité routière à forte adhérence est un système de revêtement antidérapant durable développé pour améliorer la traction et réduire les distances de freinage dans les zones de circulation à haut risque. Il associe un liant à base de résine haute résistance à des granulats durs et résistants à l’usure afin de créer une surface rugueuse et stable offrant une excellente adhérence dans des conditions humides comme sèches.
Le système adhère fortement à l’asphalte et au béton et offre une résistance fiable au trafic intense, à l’abrasion, à l’exposition aux UV, à la pluie, à la contamination par l’huile et aux variations de température. Il est disponible en plusieurs couleurs pour améliorer la visibilité, séparer les zones de circulation et mettre en évidence les emplacements critiques pour la sécurité.
Caractéristiques principales
- Excellente résistance au dérapage et au glissement
- Amélioration des performances de freinage des véhicules
- Forte résistance à l’usure et aux chocs
- Forte adhérence à l’asphalte et au béton
- Résistant aux intempéries, à l’eau et aux UV
- Couleurs vives et durables
- Convient aux constructions neuves et à la rénovation des routes
Applications typiques
Idéal pour les intersections, les virages serrés, les pentes raides, les tabliers de pont, les passages piétons, les pistes cyclables, les voies de bus, les stations de péage, les rampes de stationnement, les zones scolaires et autres zones de circulation à haut risque.
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