Liste de contrôle pour acheteurs afin d’obtenir des matériaux de revêtement à l’étranger
Acheter des matériaux de chaussée à l’international nécessite plus que de comparer un prix unitaire. L’acheteur, le concepteur, l’entrepreneur et le fournisseur doivent avoir une définition partagée de l’application, des performances, de la couleur, de la quantité et des conditions de livraison.
1. Envoyer un résumé complet de candidature
Inclure le substrat ou le procédé de fabrication, la superficie totale ou le volume de production, le trafic, le climat, la couleur cible, le calendrier de construction et les normes pertinentes. Des photographies, des dessins et un cahier des charges existant aident le fournisseur à identifier rapidement les lacunes.
2. Demander les documents techniques actuels
- Fiche technique et fiche de données de sécurité
- Instructions d’application ou de mixage
- Rapports de test disponibles pertinents pour l’utilisation proposée
- Informations sur l’emballage, le stockage et la durée de vie
- Méthode d’identification par lots et de traçabilité
Vérifiez que les versions des documents et les noms des produits correspondent au devis et aux échantillons.
3. Approuver un échantillon représentatif
Pour les matériaux colorés, évaluez l’échantillon dans le matériau de base réel ou dans le système complet de surface. Notez le dosage, l’épaisseur de l’application, la texture, les conditions de durcissement et de visionnage. Une photographie ne doit pas remplacer un échantillon d’approbation physique.
4. Définir les contrôles qualité avant la production
Mettez d’accord sur ce qui sera vérifié, comment cela sera échantillonné et quels enregistrements accompagneront l’expédition. Selon le matériau, cela peut inclure l’apparence, la référence couleur, l’intégrité de l’emballage, le code de lot, le poids net et la revue des documents.
5. Confirmer l’emballage et la logistique
Discutez de la taille du colis, de la palette, de la protection contre l’humidité, des étiquettes, du chargement des conteneurs, des exigences de destination et du stockage à l’arrivée. Demandez quelle partie est responsable du fret, de l’assurance, des documents douaniers et de la conformité locale à l’importation selon le terme Incoterm convenu.
6. Planifier l’essai sur site et la communication technique
Identifier qui approuvera l’essai, comment les questions seront documentées et ce qui se passe si les conditions du site diffèrent du mémoire initial. Commandez suffisamment de matériaux pour les essais, les déchets et les retouches futures lorsque cela est approprié.
FUXIN GROUP travaille avec des acheteurs d’ingénierie étrangers, des entrepreneurs et des distributeurs. Une demande détaillée aide l’équipe à préparer une recommandation plus précise, un plan type et un devis.