Paano I-specify ang Colored Pavement para sa mga Bike Lane at Pedestrian Zone

Pinakamabisa ang colored pavement kapag malinaw na ipinapahayag ng kulay ang isang tungkulin. Sa mga bike lane at pedestrian zone, maaari nitong bigyang-diin ang conflict point, tukuyin ang tuloy-tuloy na ruta at tulungan ang mga user na maunawaan kung paano nakaayos ang kalsada.

Ang matagumpay na specification ay inuugnay ang visual na layuning iyon sa mga requirement sa kaligtasan, accessibility, konstruksyon at maintenance.

Tukuyin kung ano ang ibig sabihin ng bawat kulay

Idokumento kung saan nagsisimula at nagtatapos ang kulay, aling mga user ang pinaglilingkuran nito, at kung paano ito gumagana kasama ang mga sign at marking. Gumamit ng pare-parehong color logic sa buong proyekto. Hindi dapat makipag-agawan ang dekoratibong kulay sa impormasyong kritikal sa kaligtasan.

I-map ang mga lokasyong mataas ang stress

Ang mga intersection, driveway, bus stop, loading area, rampa at matatalim na liko ay nakararanas ng mas maraming braking at turning force kaysa sa tuwid na bahagi. Ang mga zone na ito ay maaaring mangailangan ng ibang paghahanda, texture, kapal o dalas ng maintenance.

Iayon ang accessibility

• Panatilihing walang sagabal ang curb ramp, tactile warning surface at accessible route.
• Huwag umasa sa kulay lamang upang ipahayag ang panganib o pagpili ng ruta.
• Panatilihin ang malinaw na tonal contrast para sa mga marking at hangganan.
• Iwasan ang biglaang antas ng surface o maluwag na aggregate na maaaring makaapekto sa mobility.

Tukuyin ang nasusukat na resulta

Isama ang kondisyon ng substrate, paraan ng paghahanda, aprubadong reference ng kulay, surface texture, skid requirement, mga kinakailangan sa layer o mix, detalye sa drainage, edge tolerance at pamantayan sa curing o muling pagbubukas. Ang mga paraan ng pagsusuri at acceptance limit ay dapat manggaling sa project engineer at naaangkop na mga pamantayan.

Bumuo ng representatibong trial section

Dapat may tunay na edge, marking, joint o drain ang trial, hindi lang maliit na color chip. Suriin ang surface sa araw, anino at basang kondisyon. Kumpirmahin ang mga paraan ng paglilinis at ang itsura ng lokal na repair bago aprubahan ang mass installation.

Gumawa ng maintenance map

Itala ang system, batch, petsa ng pag-install at mga lugar na mataas ang pagkasira. Sa gayon, makatuon ang mga regular na inspeksyon sa conflict zone at drainage point sa halip na ituring na pare-pareho ang buong ruta.

Maaaring suportahan ng FUXIN GROUP ang pagpili ng sistema para sa bagong konstruksyon at surface renovation. Dapat kasama sa impormasyon ng proyekto ang layout ng ruta, substrate, trapiko, klima, layunin ng kulay at kinakailangang mga pamantayan.